Girne açıklarında Mersin'in Taşucu Limanı'na gitmek üzere yola çıkan FiloJet isimli yolcu gemisinin alabora olmasıyla ilgili yeni detaylar ortaya çıktı. Kurtulan yolcular, geminin kısa süre içinde su almaya başladığını fark ettiklerini ve görevlileri uyardıklarını söyledi. Bazı yolcuların “Geri dönün” çağrısına rağmen geminin yoluna devam ettiğini iddia etmesi, facianın nedenleriyle ilgili soru işaretlerini artırdı.
Kuzey Kıbrıs Türk Cumhuriyeti'nin (KKTC) Girne kentinde 30 Ağustos'ta meydana gelen gemi faciasında arama-kurtarma çalışmaları devam ederken, kazadan sağ kurtulan yolcuların anlattıkları olayın hemen öncesinde yaşananları gündeme taşıdı.
Girne Limanı'ndan Mersin'in Taşucu Limanı'na gitmek üzere hareket eden FiloJet isimli yolcu gemisi, kalkıştan kısa süre sonra su almaya başladı ve Girne kıyılarının yaklaşık 4 mil açığında alabora oldu.
İçişleri Bakanlığı tarafından yapılan açıklamaya göre gemide 259 yolcu ve 8 mürettebat olmak üzere 267 kişi bulunuyordu. İhbarın ardından Türkiye ve KKTC'den çok sayıda sahil güvenlik, helikopter ve deniz unsuru bölgeye sevk edildi.
Yolcular faciadan önce görevlileri uyardı mı?
Kazanın ardından kurtulan bazı yolcuların ifadeleri, soruşturmanın en önemli başlıklarından biri haline geldi.
Diken'in aktardığı yolcu anlatımlarına göre gemideki bazı kişiler, seyir sırasında olağandışı sesler duydu ve geminin su aldığını fark etti. Yolcular, durumu görevlilere bildirdiklerini ve geminin geri dönmesini istediklerini söyledi.
Bir yolcu, geminin kısa süre içinde tamamen su altında kaldığını belirterek, “Geri dönün dedik. İnatla dönmediler” şeklinde ifade verdi. Aynı yolcu, geminin ön bölümünde ciddi bir sorun meydana gelmesinin ardından görevlilerin tahliye çağrısı yaptığını anlattı.
Sosyal medyada paylaşılan görüntülerde de yolcuların geminin su aldığını belirterek mürettebattan kaptana ulaşılmasını ve geminin geri dönmesini istedikleri görülüyor. Türkiye Gazetesi'nin haberinde görüntülerde yolcuların “Her taraf su alıyor. 200 kişi var burada. Söyleyin kaptana geri dönsün” şeklinde tepki gösterdiği aktarıldı.
“Gemi su alıyor” uyarısına ne cevap verildi?
Bazı kurtulan yolcuların anlattıkları daha da dikkat çekici.
Sözcü'nün aktardığı tanıklıklarda, gemiden gelen seslerin ardından görevlilerin çağrıldığı ve yolcular tarafından geminin su aldığı konusunda uyarıldıkları öne sürüldü.
Bir yolcu, görevlilerin kendilerine durumun ciddi olmadığı yönünde yanıt verdiğini, ardından su almanın devam ettiğini iddia etti.
Başka bir yolcu ise geminin ön tarafında meydana gelen sorunun ardından mürettebatın tahliye için harekete geçtiğini, ancak bazı görevlilerin yolcuların öncesinde yeterince bilgilendirilmediğini öne sürdü.
Bu anlatımlar şu aşamada yolcuların beyanlarına dayanıyor. İddiaların doğruluğu, soruşturma kapsamında alınacak ifadeler, geminin teknik incelemesi, seyir kayıtları ve varsa kamera görüntülerinin incelenmesiyle netleşecek.
Kaptan gemiyi geri çevirmeye çalıştı mı?
Kazayla ilgili dikkat çeken bir başka ayrıntı ise yolcu ifadeleriyle ilk resmi bilgilendirmeler arasında ortaya çıkan farklılık.
Bazı haberlerde, kaptanın geminin baş tarafından su almaya başladığını fark ettiği ve bunun üzerine limana geri dönmeye çalıştığı bilgisi yer aldı.
Buna karşılık bazı yolcular, kendilerinin geminin geri dönmesi yönünde uyarıda bulunduğunu ancak bu çağrıların dikkate alınmadığını iddia ediyor.
Dolayısıyla şu aşamada “kaptan yolcuların uyarılarını dikkate almadı” şeklinde kesin bir hüküm vermek mümkün değil.
Bu iddianın aydınlatılması için kaptanın ifadesi, mürettebatın anlatımları, geminin seyir verileri ve olay anındaki telsiz iletişimlerinin büyük önem taşıması bekleniyor.
Gemide kaç kişi vardı?
KKTC ve Türkiye makamlarının açıklamalarında gemide 259 yolcu ile 8 mürettebat olmak üzere toplam 267 kişinin bulunduğu belirtildi. Türkiye İçişleri Bakanlığı, FİLOJET'in Girne Limanı'ndan Taşucu'na gitmek üzere hareket ettikten sonra limanın yaklaşık 4 mil açığında su almaya başladığını açıkladı.
Kazanın ilk saatlerinde farklı kaynaklarda gemideki kişi sayısı ve kurtarılan kişi sayısıyla ilgili farklı rakamlar yayımlandı. Bunun temel nedeni, arama-kurtarma operasyonu devam ederken bilgilerin sürekli güncellenmesi oldu.
Can kaybı arttı, kayıp kişiler aranıyor
İlk açıklamalarda 7 kişinin hayatını kaybettiği ve 237 kişinin kurtarıldığı duyurulmuştu. İlerleyen saatlerde ise bazı kaynaklar can kaybının 8'e yükseldiğini ve 17 kişinin kayıp olduğunu bildirdi.
Bu nedenle operasyon tamamlanmadan kesin bilanço vermek yerine, yetkili makamların son açıklamalarının takip edilmesi gerekiyor.
Türkiye ve KKTC'den geniş kapsamlı kurtarma operasyonu
Kazanın ihbar edilmesinin ardından bölgeye çok sayıda ekip sevk edildi.
Türkiye İçişleri Bakanlığı'nın açıklamasına göre KKTC Sahil Güvenlik Komutanlığına bağlı 4 deniz unsuru ile birlikte Türkiye Sahil Güvenlik Komutanlığına ait 5 deniz unsuru ve 2 Sahil Güvenlik helikopteri bölgeye gönderildi. Deniz Kuvvetleri Komutanlığı da 6 deniz unsuruyla çalışmalara destek verdi.
Bölgedeki sivil tekneler ve diğer yolcu gemileri de kurtarma çalışmalarına katıldı.
Geminin neden battığı henüz bilinmiyor
Facianın en önemli sorusu ise hâlâ yanıtını koruyor:
FiloJet neden bu kadar kısa sürede su aldı ve alabora oldu?
Şu ana kadar resmi makamlar geminin neden su aldığına ilişkin kesin bir açıklama yapmadı.
Teknik arıza, gövde hasarı, su alma noktasının niteliği, geminin deniz koşulları karşısındaki durumu ve mürettebatın müdahalesi gibi birçok ihtimal soruşturma kapsamında değerlendirilecek.
Kaptan ve mürettebat soruşturmanın odağında
Kazanın ardından geminin kaptanı dahil olmak üzere mürettebattan bazı kişilerin soruşturma kapsamında gözaltına alındığı bildirildi.
Soruşturmanın özellikle şu sorulara yanıt vermesi bekleniyor:
- Geminin su aldığı ne zaman fark edildi?
- İlk ihbar ne zaman yapıldı?
- Yolcuların geminin geri dönmesi yönündeki uyarıları mürettebata ulaştı mı?
- Kaptan gemiyi geri çevirmeye çalıştı mı?
- Gemideki tahliye prosedürü doğru uygulandı mı?
- Geminin teknik ve bakım durumu nasıldı?
- Geminin neden bu kadar kısa sürede alabora olduğu nasıl açıklanabilir?
“Facia geliyorum demiş” iddiası soruşturmanın önemli başlıklarından biri
Ortaya çıkan görüntüler ve kurtulan yolcuların ifadeleri, kazadan önce gemide bir sorun yaşandığına ilişkin iddiaları güçlendiriyor.
Ancak görüntülerde yolcuların geminin su aldığı yönündeki tepkilerinin bulunması, tek başına kazanın nedenini veya herhangi bir kişinin hukuki sorumluluğunu kanıtlamıyor.
Bunun için olayın tüm yönleriyle incelenmesi gerekiyor.
Özellikle “Kaptana söyleyin geri dönsün” şeklindeki uyarıların ne zaman yapıldığı ve kaptanın bu uyarılardan haberdar olup olmadığı, soruşturmanın kritik noktalarından biri olacak.
Şimdilik kesin olarak söylenebilecek olan ise şu:
Girne'den Taşucu'na gitmek üzere yola çıkan FiloJet, kalkıştan kısa süre sonra su alarak alabora oldu. Çok sayıda kişi kurtarıldı ancak can kayıpları yaşandı. Facianın gerçek nedeni ve varsa ihmaller ise soruşturmanın tamamlanmasıyla ortaya çıkacak.
Yorumlar (0)
Henüz onaylanmış yorum bulunmuyor.